随着济南“西进”发展战略的不断推进，济南西客站片区成为万人瞩目中的焦点。自2011年7月高铁通车之后，西客站片区凭借着“西客站综合交通枢纽”以及“城市商务商业核心区”的优势，带动整个区域及周边经济的发展，将成为未来城市发展的一颗新星。

　　2006年：西客站片区崛起的开始

　　我们将历史重新翻回到2006年之前，西部新城只是7个村庄的聚集地，直到2006年，济南市政府首次提出了“东拓、西进、南控、北跨、中疏”的发展战略，同时铁道部工程技术鉴定中心在济举行“济南高速站车站建筑设计方案”征集会，西部片区终于迎来了首个重要的发展节点。

　　接着2009年7月12日济南西站工程正式开工，2011年5月22日主体工程竣工验收，6月30日首发试运行，7月1日济南西站正式通车。五年的时间，让大家的震惊的看到“从无到有”的快速发展，西客站片区成为西部开发中最引人关注的一片热土，推地规模不断加大。

　　西站为整个西客站片区带来了巨大的人流量，也带动了整个西城的配套，其交通系统几乎达到了济南市的最顶尖水平。十二横十二纵，标准化的六车道、八车道，地下预先规划的20万个停车位，以及建筑面积约2700平方米的公交枢纽，与在建的长途汽车西站构成立体公交系统，实现高铁与长途与公交三者的“零换乘”。

　　2013年：西客站片区第二个发展机遇

　　2013年5月，济南市规划R1~R3线三条线路建设的36个站点公布。其中，北起于家庄北、南至池东的R1线，以及东起郭店、西至小高庄的R2线都将经过济南西站，济南西站将成为济南轨道交通的重要枢纽。济南西站片区的未来发展再一次与铁轨紧密地联系在了一起。

　　最新消息，2015年7月16日，济南市轨道交通R1线工程正式开工，标志着济南迈入轨道交通加快建设时期。R2线可将济南西站、济南站、济南东站串连，未来的济南新东站则可通过R3线与R2线的接驳，实现与现有3个火车站的连接。

　　济南西站商圈崛起 各大房企入驻

　　大型房企先后入驻济南西部，济南西站片区的楼盘也逐渐成为新盘主力军，越来越多的购房者把目光投向济南西部新城。西客站片区有近30个楼盘，大部分楼盘配有社区商业综合体，比如龙湖名景台、恒大世纪广场、恒大雅苑、金科城、中建锦绣城、荣宝御园等，无论是从居住配套来看，还是从片区整体发展来看，济南西站片区商业布局较为清晰。

　　龙湖落子济南，撬动济南西站繁华崛起。

　　它是济南西部新城的交通枢纽中心，借势京沪高铁效应催生的发展机遇，遵循“一站、两轴、三心、多组团”的规划布局，未来定位于济南新门户、泉城新商埠、城市新中心。同时，以济南“十艺节”的举办为契机，区域规划“12纵12横”的全路网格局，高铁、轻轨、高架、BRT等路网纵横通达，构筑一站式城市动力引擎;文化、会展、商务三大中心规划，高端全能配套，凝聚一城精华，未来繁华指日可待。

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