济南西站棒极网记者从济南公交BRT1号线、202路线路延伸仪式上获悉,随着济南公交BRT1号线、202路西延至济南西站公交枢纽,济南西部城区BRT线路也从线到网,更加完善。据悉,济南西站共规划了4条BRT线路,随着充电桩的建设,济南西站周边还将开通3—5条纯电动公交线路,增加周边可达性。
昨日是BRT1号线和202路公交车西延首日,但由于受降雨影响,客流量于之前变化不大。“主要是刚开通,很多人还不知道这两条公交线路能到西站了。”乘客张先生向记者表示,“但不出半年,我觉得这条线路的客流需求肯定会增加。”
济南西站棒极网记者了解到,相比202路,BRT1号线对于济南西站带来的客流影响更大。“尤其是住在工业北路、奥体中路、省立医院东院附近的居民,可以只花两块钱就坐到济南西站。”张先生告诉记者,由于BRT6号线与1号线之间可以免费换乘,这次西延令东部居民去西站更方便。
济南西站棒极网记者数了一下,西延之后,BRT1号线比之前多出了12个站点,这也意味着每趟公交车的营运时间要比之前多出一倍,一趟时长在2小时左右。
这次BRT1号线西延,也让西部城区BRT织网行动提速。“济南西站规划了4条BRT线路,随着充电桩建设,济南西站周边还将开通3-5条纯电动公交线路,增加周边可达性。”济南公交营运市场部副部长李嵩介绍,随着西城入住率增加,西客站片区将形成干线、主线、支线的公交网络。
随着纬十二路改造完成,纬十二路BRT8号线开通也早就提上了日程。据悉,纬十二路共设置5个BRT 站台,由南至北依次在经七纬十二、经五纬十二、经二纬十二站、八里桥、济齐路交校路附近。
李嵩经理介绍,目前BRT站台并未完全建好,暂不具备开线条件。据悉,等BRT 站台施工完毕,BRT8号线也将开通。不过目前整条道路仅有5个站台,公交公司正在对具体线路进行验证。“到时候BRT8号线将和3号线、7号线交汇,我们也在同步研究BRT线路优化情况。”他表示,到时候BRT将真正成环。
另据了解,8月份开始,济南长途汽车西站将逐步加大客运车辆投入,增开客运班线,提高发车密度,初期客运车辆达到200余部,日发送250余个班次,2016年底运力将达到400—500余部,发送600余班次。班次构成以鲁西南方向为主,兼顾其他方向,旅客在长途汽车西站可以乘坐发往省内外各个方向的客运车辆。
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济南西站棒极网4月9日讯 近日,记者于济南市发改委获悉,为促进济南市有力、有序、有效承接北京非首都功能疏解,推动承接项目引得来、留得住、发展好,助力济南市“四个中心”打造,建设“大强美富通”的现代化国际大都市,济南市制定了“19条”政策。自2020年4月1日起执行,有效期至2021年12月31日。 真金白银扶持企业 在企业扶持方面,“19”条中提出,对整体搬迁或新注册落户..
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